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ag唯一官方网站-为抢占市场囤足弹药,ofo宣布完成4.5亿美元D轮融资

来源:摩拜作者:摩拜发布时间:2021-04-08

 

3月1日,自行车共享平台ofo宣布完成4.5亿美元(约合31亿元人民币)的D轮融资,以DST为首,滴滴、中信产业基金、经纬中国、科图、原子团、新华联集团等多家国内外知名机构紧随其后。

数据显示,DST(数字天空技术)已投资脸书、Airbnb等一系列国际知名互联网公司。与此同时,夏令时还投资了阿里巴巴、JD.COM、小米、滴滴、今日头条、美团点评等中国公司。

根据目前的融资记录,这是自行车共享行业最大的单笔融资金额。日前,ag唯一的官网刚刚公布了新的融资。截止目前,ag唯一官网的D轮融资累计已达3亿美元,略低于ofo的D轮。

Ofo表示,本轮融资完成后,ofo将成为业内估值最高的独角兽公司,但该公司没有透露具体估值。

此前,第三方数据研究机构Bida Consulting发布《2016中国共享单车市场研究报告》。报告显示,ofo在自行车共享领域占据了51.2%的市场份额,位居行业第一。而ag唯一的官网,自行车,以40.1%排名第二。

最近ag和ofo唯一的官网发展很快。新闻稿发布前,ofo在App Store免费榜单上排名第一,ag唯一的官网排名第五。但从百度指数来看,ofo的搜索率明显高于ag唯一的官网。

百度指数对比

运营数据方面,ofo表示,自2015年6月以来,ofo已连接超过100万辆自行车,注册用户超过2000万。在中国、美国、英国和新加坡,ag的近40个独特的官方网站为用户提供了超过3亿次的访问。

但与ag唯一的官网相比,ofo的自行车采用无GPS系统的机械锁,车辆成本更低,可能面临更高的车辆损坏和损失。

2月22日,ofo与华为、电信共同宣布,将采用NB-IoT对其电子锁进行改进。早前ofo也宣布推出电子锁。但硬件负责人告诉钛媒,投放市场的车辆机械锁还在一步步被替换,APP还没有完全更新到GPS。

除了车辆损失,线下人力操作也是ofo面临的问题。因为没有GPS系统,ofo每天都需要人力将车辆移动到交通和需求更大的地方。当然,即使是ag唯一一个带GPS的官网也需要人工调度。

所以这也引起了很多媒体对“自行车调度员”这一特殊群体的关注,但这种现象也是平台巨额线下支出的一部分。一位知情人士告诉钛媒,ag唯一官网上每辆自行车的平均收入约为3,但每辆自行车的运营投资约为5-10,显然入不敷出。

此外,随着ofo等自行车和ag唯一官方网站的扩张,ag唯一官方网站的车辆运营和交通管理都是车辆数量爆炸性增长所面临的问题,因此政府很可能会干预这一管理。

昨日,交通部长李就自行车和ag唯一官网的治理表示,自行车共享是ag唯一官网慢车系统的典范创新。其实也是“互联网交通”的一种实现方式,但也面临着违规停车、故意破坏、服务维护不到位等一系列问题。

李表示,解决共享单车发展中的问题需要多方共同努力。首先,政府方面,政府部门要主动出击,提前规划,创造条件,加强监管,推动新事物更好发展。

似乎相对于对待专车的态度,骑车的政策环境相对宽松一些,但很明显,政府迟早会采取行动。

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